Le permis de conduire est cher, tout le monde s’accorde à le dire. Toutefois, il existe de fortes différences de tarification en fonction des auto-écoles et selon le département de résidence. Les prix sont par exemple près de 50% supérieurs en région Parisienne par rapport à un permis passé sur le territoire de Belfort. De plus, il semble que certaines réglementations liées à l’affichage ou à la prise en charge des candidats ne soient pas toujours respectées.
Des écarts de prix jusqu’à 700€ selon les auto-écoles
Dans une grande enquête publiée ce mercredi, l’UFC-Que Choisir révèle les pratiques de certaines auto-écoles parfois anti-concurrentiel, parfois hors réglementation. En effet, passer son permis de conduire coûte beaucoup plus cher en région Parisienne avec 2 140€, que sur le territoire de Belfort où l’examen est le plus abordable avec 1 468€.
Mais si cet écart est le plus important en France, parmi les 82 départements la Haute-Savoie et les Yvelines ne sont pas en reste avec respectivement 2 129€ et 2 104€ alloués à l’obtention du papier rose. De l’autre côté de l’échelle des prix, le Nord et la Nouvelle-Calédonie sont meilleur marché et affichent chacun 1 484€ et 1 551€.
De fait, la moyenne nationale pour le coût du permis de conduire se situe à 1 804€, une somme qui reste inabordable pour certaines familles bien que des dispositifs comme le permis à 1€ par jour existent.
Si le coût des salaires, des locaux et du parc automobile peut expliquer ces écarts parfois très importants, la concurrence serait également à leur origine, ou plutôt la non-concurrence. En effet plus les auto-écoles seraient rares plus elles auraient tendance à pratiquer des prix élevés.
Toutefois ce n’est pas le seul défaut relevé par l’étude, les manquements à la réglementation seraient également assez nombreux. Il s’agirait essentiellement de non-affichage du prix du forfait en vitrine pour 20.5% des centres d’examen, de taux de réussite gonflés pour 41% et de facturation abusive de « frais d’accompagnement » souvent supérieurs au prix d’une heure de conduite pour 51.2% des auto-écoles.
Une inscription directe à l’examen pratique du permis de conduire
Ainsi l’UFC-Que Choisir demande au gouvernement de mettre en place une réforme du permis de conduire à l’image de celle créée pour le passage du code de la route.
Selon l’association un « affichage harmonisé des tarifs et des taux officiels de réussite », « la création d’un cadre juridique favorable à l’émergence d’auto-écoles pouvant bénéficier des économies permises par Internet », d’un « statut d’accompagnateur professionnel certifié » ainsi que la mise en place d’un « système d’inscription directe des candidats à l’examen pratique », pourraient en grande partie solutionner ce type de problèmes et offrir aux candidats un accès simplifié et au coût raisonnable à l’examen du permis de conduire.
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